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隧道风筒布的通风方式一般隧道通风方式用以下几种：
1、自然通风，这类通风方式不设置专业的通风设备，运用洞边间的自然压差或汽车行使时造成的交通风力，达到通风目地。但双向交通的隧道可用的隧道长短受到限制，针对单边行使的隧道长短影响不大，即便 隧道较长也有足够的通风能力。
2、横向式通风美国纽约市的荷兰隧道，选用盾构法施工，环形断面，因此 车道下边做为排风道，上部做为排风道，气旋从下往上横向流动。世界上初次选用全横向通风方式。
3、半横向式通风为了针对除环形断面以外的别的断面方式的隧道换风便捷,1934年，英国在建造莫尔西隧道（长3226米）时，对尽量减少管路断面的方式干了科学研究，初次选用半横向通风系统软件。获得了很好的效果。全横向和半横向通风方式，必须防护很大的隧道断面空间做为风管，必须大功率的轴流风机根据斜（竖）井排出来洞内废气，因而必须花费很大的工程费用和运营花费。纵向通风方式浮出水面。针对纵向通风科学研究，日本人一直走在全球前端。
4、立井式纵向通风1976年，日本在建造关越隧道（长10855米），初次将纵向通风运用10km之上的隧道。
5、混合式通风依据隧道的条件和独特必须，由立井与所述各种各样方式构成更为有效的通风系统软件。而汽车会排出来带有多种多样有害物质的废气，而通风的方式从洞外引入新鲜的空气淡化汽车尾气中的危害成份，使有害物质浓度减少到安全浓度。
设备的挑选：隧道风筒布设备的挑选，首先要考虑到通风方式，要考虑所选用通风方式的规定。另外，在挑选设备时，也要充分考虑隧道内所需排风量与之上测算吹风筒、风机的各类性能参数相符合，以保证 通风工业设备达到较大 的工作效率和降低能量消耗。
